Archive : 18

Gehandicapte Vail-tiener deelt uitdagingen bij het verkrijgen van een adaptief rijbewijs

Samuel Ray (16) heeft spierdystrofie en zit in een rolstoel, maar hij is nog steeds van plan zijn rijbewijs te halen. Een rijbewijs halen is een groot probleem voor tieners en voor een Andrada High School junior in Vail is het een van zijn grootste uitdagingen geworden. Ally Roets en haar 16-jarige zoon Sam Ray werkten samen om dingen voor elkaar te krijgen om hem klaar te maken voor de toekomst.

Drone licentie

Sam zegt dat het zijn droom is om zijn drone-operatorlicentie te behalen door af te studeren, een vaardigheid waarvan hij hoopt dat hij hem in de toekomst zal helpen stijgen. Naast de dagelijkse school brengt hij middagen door in Pima County JTED. Wanneer voetgangers voorrang? Sam is ingeschreven voor een educatief programma om hem te helpen vaardigheden op te doen om met succes aan de slag te gaan na zijn afstuderen. De tiener heeft ook nog een item op zijn checklist, hij wil autorijden.

 

H2O Concepts kan veilig, heerlijk smakend water krijgen bij elke kraan in uw huis

Door spierdystrofie zit Sam in een rolstoel, maar dat weerhoudt hem er niet van om zijn doelen te bereiken. Sam is al geslaagd voor het schriftelijke examen voor zijn adaptief rijbewijs, maar toen het op het daadwerkelijke rijexamen aankwam, liep hij daarbij tegen een wegversperring aan.

“Hij wil de kost verdienen, hij wil een productieve belastingbetalende burger zijn. Ik wil mensen bewust maken van het proces dat je moet doorlopen en dat mensen met een lichamelijke beperking moeten doorlopen om hun rijbewijs te halen”, aldus Roets. “We moeten al verschillende stappen doorlopen voor veel verschillende dingen”, zei Ray.

 

KGUN 9 heeft wat onderzoek gedaan naar rijscholen in de hele staat en het blijkt dat de kosten voor aanpasbare rijlessen kunnen variëren van $ 155 tot $ 200 per uur

Ondertussen heeft het Arizona Department of Transportation minstens 30 uur les nodig, wat het proces ingewikkelder maakt voor het gezin vanwege de speciale behoeften van Sam. “Ik verwacht 45 tot 60 uur misschien,” zei Roets. Samuel Ray (16) heeft spierdystrofie en zit in een rolstoel, maar hij is nog steeds van plan zijn rijbewijs te halen.

Voor Sam liggen de kosten ergens tussen de $ 5.000 en $ 12.000, afhankelijk van de school en het aantal benodigde uren, en het is een betaling die het gezin niet kan betalen. Het is ook een kost die je niet ziet bij een reguliere rijschool. Die kosten zijn meestal rond de $ 2.000 of minder voor 30 uur instructie achter het stuur.

“We moeten het speelveld zo gelijk mogelijk maken, vooral voor degenen die zichzelf willen helpen”, zei Roets. Roets probeerde financiële hulp te krijgen van ‘Beroepsrevalidatie’, een programma van het Arizona Department of Economic Security om de rijlessen en andere vergoedingen voor gehandicapten te dekken. Na het indienen van papierwerk en beroep werd de zaak van Sam echter afgewezen. “Ik weet dat er anderen zijn zoals hij in deze positie”, zei Roets. Het Vail Unified School District en wetgevers bundelden hun krachten en stuurden een brief naar Michael Wiseheart, de directeur van DES, met het verzoek hem te heroverwegen.

 

Het schooldistrict heeft een verklaring aan KGUN 9 vrijgegeven waarin staat:

“Het Vail School District werkt samen met Ally om namens Sam te pleiten en werkt rechtstreeks samen met senator David Gowan en vertegenwoordiger Gail Griffin om een ​​oplossing te vinden.” Samuel Ray (16) heeft spierdystrofie en zit in een rolstoel, maar hij is nog steeds van plan zijn rijbewijs te halen.

Samuel Ray (16) heeft spierdystrofie en zit in een rolstoel, maar hij is nog steeds van plan zijn rijbewijs te halen. online cbr theorie examen oefenen is mogelijk. “Als we de wetgeving moeten wijzigen of het bewustzijn moeten vergroten, doe dat dan. Ik weet dat we dat moeten doen, zodat mensen met een handicap naar buiten kunnen en een leven kunnen leiden”, zei Roets.

KGUN 9 nam ook contact op met DES over het goedkeuringsproces voor het beroepsrevalidatieprogramma en ontving het volgende antwoord:

“VR kan adaptieve rijopleiding ondersteunen als het goedgekeurde en overeengekomen arbeidsdoel autorijden vereist als onderdeel van de gewenste positie van de persoon, en als de handicap van de persoon hen verhindert om gebruik te maken van het openbaar vervoer of andere vervoersopties.”

Nu is het wachten om te zien of Sam de training krijgt die nodig is om met vertrouwen en trots de weg op te gaan. “Iedereen wil zijn kind zien opgroeien en voorspoedig zien en het goed doen en een goede baan hebben en dat is alles wat ik voor Sam wil”, zei Roets.