|
|
|
Slaapziekte op de kaaiKort beleefd voorval op de kaai De GENERAL OLSEN was aan zijn proefvaart bezig, samen net de laatst bestelde type L die uit oorzaak van wereldoorlorg II onafgewerkt ergens in de wereld was blijven liggen |
Belgisch Kongo in oorlogstijd 1940-1945 Ik leefde drie en een half jaar in oorlogstijd in Belgisch-Congo, als Brits officier. Ik zou op bondige wijze Congo willen beschrijven in oorlogstijd, gezien met de ogen van een vreemdeling. Mijn bericht richt zich tot alle Belgen van het Belgisch Moederland die contact hebben verloren met hun koloniaal Rijk en de vernederingen van de duitse bezetting hebben doorstaan. |
|
De abessiniecampagne Deze campagne is op vandaag bijna totaal vergeten, hoewel ze het eerste wapenfeit was waardoor België opnieuw deelnam aan de oorlog na de inval van 1940. Het gouvernement-generaal van de kolonie besloot schoorvoetend, zouden we zeggen, de oproep van onze Britse geallieerden te beantwoorden; deze laatsten, die hun troepen van afstand tot afstand opgesteld hadden tussen de Nijl en de Abessinische grens, vanaf Juba tot Karthoum, zouden zeker niet in staat zijn geweest om het aftrekken van een Italiaans leger van 75.000 man sterk, dat in een klem zat die van het Noorden, het Oosten en het Zuiden toegetrokken werd, tegen te houden. |
|
Beleefde voorvallen Dank zij de welwillendheid van gewezen collega's uit Antwerpen hebben wij het genoegen U een artikel voor te leggen uit de “courrier d’Afrique” van 10-09- 1959, |
Openingstoespraak van Dhr Kaisin ter ere van de herinneringsdag van de oud colonialenOm te beginnen moet men zich de vraag stellen waarom men destijds naar Kongo ging. Om meer geld te verdienen dan hier dat lijdt geen twijfel; of er een toekomst op te bouwen, hetgeen niet altijd zo uitkwam. Bepaalde rijkeluiskinderen gingen er naartoe uit nieuwsgierigheid en jonge Geneesheren vonden het de meest geschikte plaats om snel ervaring op te doen Zij die zich werkelijk wilden geven waren veel minder talrijk. In beginsel ging men er naartoe met de idee er twee of drie termen van twee of drie jaar door te brengen, in de mening dat het daarna gebeurd was. Helaas! Maar let wel, niet iedereen die zulks wilde kon er naartoe. Men moest volkomen gezond zijn, voldoende beroepskennis bezitten en een bewijs van goed zedelijk gedrag kunnen voorleggen. Het volstond dus niet het temperament van een avonturier te bezitten, zoals men maar al te vaak in België dacht. Bovendien hield het vertrek uit het vaderland wel enig gevaar in want vaak werden daardoor gezinnen uit elkaar gescheurd. |
Gerard WalschapTe Coquilhatstad stonden twee confraters van mijn overleden broer, twee missionarissen van het Heilig Hart, mij op te wachten op de oever van de stroom, waar de « Generaal Olsen » meerde. Zij zegden mij dat de jeep gereed stond die mij naar de eerste missiepost van mijn broer zou brengen en dat ik voordien wel zijn bisschop zou willen groeten, Monseigneur Vermeiren, die tweehonderd meter verder woonde en zelf de wens had uitgedrukt mij eens te zien. We hadden voor dat alles slechts twee uren, maar als de jeep onderweg zijn wielen niet verloor was dat genoeg.Mijn broer was in 1938 naar huis komen sterven na zeven jaar Kongo. Hij zal in 1931 wel niet in een jeep naar zijn eerste missiepost gevoerd zijn door een confrater die reed gelijk een Amerikaanse negersoldaat uit de tweede wereldoorlog, zo wild bedoel ik en zo goed. |
Tansport in de belgische kolonieIn Kongo spreidden de Belgische ingenieurs hun talenten tentoon door de spoorweg aan te leggen die Matadi met Leopoldstad verbindt. Deze lijn vormde de navelstreng die onontbeerlijk was voor de strijd tegen de slavenhandel, voor het einde van het veroer op de rug en voor de valorisatie van Centraal-Africa. Lees meer |
About Us